管理部门先以对于设计图的制作进度、零件做成表这类对整体部门要求统计对应，从对制造商的摘要状况、生产状态的图表化着手、进行变量丰富的统计和对各生产各方面的进度管理，并以各相关部门要求精度信息的可视化为中心，对其进行讨论和沟通。
        此外，对作为E-BOM的数据进行合计、对设计者的生产效率的提升、对精度要求的故障安全及技能平衡做平衡输出。

在设计部门，利用3DCAD・E-BOM应用对成本要求和性能要件进行精查、基准，进行形状的确定、零件表的制作和与制造连动等。
        作为主要使用的应用软件，为制作零件表的工具群，处理3DCAD和零件表数据的无缝连接的应用、从构想阶段到各种基准的讨论内容的统计应用，对技术文档的部件联动工具等进行展开。
        此外，实现了定期从设计用户处得到的工具改善需求的反馈的业务支持流程。

利用支持应用程序，通过与成本管理部门的连动，对可分配的制造企业进行选定。
        对制造企业谈判阶段的可视化、确保对进度状况的确认，谈判应对力度内容难易性的把控等进行支援。
        此外，为了更够尽快进行讨论，尽可能精准把握对日程的跟进、目标管理，对此进行相关的改善应对和协调。

对以降低已交付的零件单位的成本为目的进行活动的管理部门，与其进行连动，为其提供更密集的信息集约内容。
        对于生产国的多样化，以汇率等信息为起点，对生产基地进行成本模拟的数据连接、对代码体系的统计粒度进行输出，对其进行更严密的成本管理的信息共享。

对写有各种变量的规格书信息进行讨论、制作。
        为更容易确定对多样化需求的范围，需要明确目标出货国、市场趋势信息，依照各国的法规进行商品企划功能的应用程序。

在汽车制造商的样品制作中，需要满足对新规零件的管理、样品制造商的订单要件和设计者连动性的管理。
        对哪个组合单元进行新规组装、何时进行组装、检验等调度要素进行应对。
        作为可满足上述要求的应用程序，对以往进行生产的车间中利用的零件表的再利用、有可能实现对从订单→组装的变量管理等紧密的时间轴的管理。